Система оплати за проїзд, яка діє наразі, виявилась незручною для користувачів, оскільки більшість людей користуються дорогами для одноденних поїздок чи проїзду транзитом. При цьому все-одно потрібно купувати мінімальну віньєтку на кілька днів. Ця система, яка не задовольняє споживачів, може бути припинена за рішенням Європарламенту, пише Іndex.
Зміни мають стати не тільки зручнішими з точки зору використання, але й отримають ному норму – “забруднювач платить”. Це означає, що вартість віньєтки для проїзду по шосе також буде залежати від того, наскільки автомобіль екологічно чистий: бензиновий, дизельний чи гібридний.
Частина автобанів Угорщини стануть безкоштовними
Крім того в Угорщині відбулися зміни і у складі платних доріг – нещодавно ділянка дороги в медьє Зала (Zala) та Яс-Надькун-Сольнок (Jász-Nagykun-Szolnok) стала безкоштовною.
З 18 лютого 2022 року в системі електронних віньєток проїзд буде безкоштовним на ділянках:
- ділянка автомагістралі М4 між Абонь-північ (Abony) та Тьороксентміклош-захід (Törökszentmiklós-nyugat);
- та ділянка автомагістралі M76 між Балатонсентдьордь (Balatonszentgyörgy) /Балатонберені (Balatonberény) та Кестхей-Фенийкпусто (Keszthely-Fenékpuszta).
Нагадаємо, щзміни можуть відбутися і в дорожньому законодавстві Чехії. Міністерство транспорту тут реанімувало ідею зміни обмеження швидкості на автомобільних магістралях. Запропонована реформа збільшить верхнє обмеження швидкості до 170 км/год, враховуючи тенденцію чеських водіїв порушувати правила.
Фото: Іndex
Що таке Infopost.Media?
Це суспільно-політичне видання, яке розповідає українській аудиторії про національні меншини, а їм – про сучасну Україну. Ціль Infopost.Media – посилити національний діалог та згуртованість, протидіяти дезінформації та маніпуляціям, а також повернути Україну в її рідний дім – вільну спільну мультикультурну Європу.