Новини 06 Жовтня 23:20

Європарламент обмежить швидкість у житлових кварталах і посилить відповідальність нетверезих водіїв

Європейський парламент хоче ввести обмеження швидкості до 30 кілометрів на годину в житлових районах та випрацювати нульову толерантність до керування авто у нетверезому стані. Ці та інші рекомендації Європейської Комісії, затвердили євродепутати на пленарному засіданні у Страсбурзі.

Таке рішення прийняли у зв’язку зі значною смертністю внаслідок аварій на дорогах європейських країн за останні роки. Відповідна резолюція набрала 615 голосів “за” та 24 голоси “проти”. При цьому найбільшими противниками виступили депутати Європарламенту від Чехії. Десять з них проголосували проти, двоє інших утрималися.

Auto Eu

За статистикою на території Євросоюзу щороку фіксують 22,7 тисяч смертей та більше 120 тисяч серйозних трам, отриманих у результаті ДТП. При цьому їх кількість зростає з року в рік. Саме тому Європарламент закликав Європейську комісію розробити і рекомендувати правила щодо “безпечних обмежень швидкості”. Відповідно до них передбачається обмежити максимальну швидкість транспорту до 30 км/год у житлових районах та районах з великою кількістю велосипедистів і пішоходів”. Водночас на основних маршрутах може зберігатись вища межа швидкості за умови “забезпечення належного захисту незахищених учасників дорожнього руху”.

Така ініціатива є частиною ширшого проекту “Vision Zero”, за яким до 2050 р. кількість постраждалих у ДТП в країнах Євросоюзу має наблизитись до нуля.

Обмеження швидкості в районі 30 км/год вже діють у кількох містах Європи. Так, наприклад, наприкінці серпня Париж запровадив таке обмеження практично на всій своїй території.

Крім обмежень швидкості, Європейський парламент також закликав оновити рекомендації щодо рівня алкоголю в крові та проголосити нульову толерантність до водіння у нетверезому стані. За дослідженням Єврокомісії, близько чверті усіх смертей на дорогах пов’язані із водінням у стані алкогольного сп’яніння, а 15 % – пов’язані із вживанням речовин, які викликають залежність.

“Кількість жертв скоротилася більш ніж наполовину за останні 20 років, але тисячі трагедій, безумовно, можна запобігти”, – зазначив депутат від Чехії Людек Нідермаєр (Luděk Niedermayer). – “Зменшити рівень смертності ми плануємо через покращення інфраструктури, безпечніші автомобілі та ефективне зменшення чинників значної кількості ДТП”.

Проте не всі чеські євродепутати розділяють оптимізм Людемаєра. Однією з противниць нововведень стала депутат Вероніка Вреціонова (Veronika Vrecionová).

“Я розумію зусилля, спрямовані на підвищення безпеки дорожнього руху. (…) Однак я не можу погодитися з пропозиціями, підтриманими членами Європарламенту, щодо встановлення максимальної швидкості 30 км/год у деяких частинах муніципалітетів та міст. Досвід міст, де таке обмеження швидкості ввели на практиці, є досить негативними”, – зазначила вона.

Де це вже працює

Багато країн Євросоюзу вже ввели таке обмеження у тестовому режимі:

  • у Брюсселі (Бельгія) експеримент запровадили в одному районі міста. В результаті кількість нещасних випадків на дорогах зменшилася там на 40%.
  • У Берліні (Німеччина) влада пішла на обмеження, щоб попередити транспортний колапс, знизити загазованість повітря та рівень шуму. Врешті зафіксували зменшення шкідливих викидів на 30%.
  • У Осло (Норвегія) таке обмеження швидкості почали впроваджувати ще у 2015 році, а станом на  2019-й, згідно зі звітом Норвезької адміністрації громадських доріг, кількість жертв унаслідок ДТП в Осло зменшилася до одного випадку.
  • У Гданську (Польща) після обмеження швидкості у житлових кварталах зафіксували зменшення кількості загиблих у ДТП у 2,5 рази.

Як в Україні?

В Україні до можливого введення такого обмеження ставляться з обережністю. За словами голови організації U-Cycle Богдана Лепявко, зменшення максимальної швидкості у житлових кварталах є одним із найдієвіших способів зменшення травматизму і смертності на дорогах. Адже недотримання швидкісного режиму є першопричиною ДТП з важкими та летальними наслідками.

“Варто визначати райони зі зниженою швидкістю руху і поступово поширювати цю практику на більшу частину міста. Паралельно необхідно запроваджувати заходи для дотримання цих норм, а за потреби й облаштовувати фізичні засоби для унеможливлення порушень”, – зазначив він.

Як зазначає експерт, дозволені сьогодні 50 км/год (а по факту 69, бо є ще +19 км/год. “нештрафованих”) на багатьох вулицях не потрібні.

Як наслідок, перевагою такого рішення дійсно може стати зменшення кількості ДТП із людськими жертвами. Проте, впроваджуючи такі обмеження, слід уникати зворотного ефекту від обмеженя швидкості. Рухаючись повільно, водій може постійно стежити за спідометром, щоб не перевищити допустимий поріг витрат пального, а не за ситуацією на дорозі.

 

InfoPost.Media за матеріалами ceskenoviny.cz та 24tv.ua

Фото: domik.ua


Що таке Infopost.Media?

Це суспільно-політичне видання, яке розповідає українській аудиторії про національні меншини, а їм – про сучасну Україну. Ціль Infopost.Media – посилити національний діалог та згуртованість, протидіяти дезінформації та маніпуляціям, а також повернути Україну в її рідний дім – вільну спільну мультикультурну Європу.

Коментарі
Теги
Andrej Babiš ANO Charmsove Deti COVID COVID-19 Csillag D1 DC Comics DIO eHranica Facebook Fidesz GPS Henley Igor Matovič Infopost Ivan Korčok Karpaty KMKSZ KÜRTŐSKALÁCS Latvia Lidl Liget Liget Budapest Luzhanka MÁV media Nagyberegi OLO Panic Button PET Kupá Petr Fiala Pfizer Piráti+STAN Podzemne Hnutie QR Romania SaS Sinopharm Skoda Škoda Auto SkyUp SPD SPOLU Sputnik Tid(y)Up Tokaj UCEF Unicum Via Carpatia VUC wizz air ZEVO аварія авіарейс авіасполучення авіація австрія авто автобан автомагістраль автомобіль автострада агресія агрохолдинг аеропорт аеропорт Ужгород азартні ігри Азов айкідо акція Албанія алкоголь алфавіт Альберт Газда Альянс Ангелус Андреа Бочкор Андреа дель Верроккйо Андрей Бабіш Андрій Любка Андрухович аномалія анонім античність армія архітектура асоціація АТБ Бабкіна Байден Балкани Бая Маре безвіз безробіття Белград Берегово Бернадетт Сель Бетмен бібліобус бібліотека бізнес білборд Білецький Білорусь блокування Борша борщ Бразилія Братислава Брензович Будапешт будинок будівлі будівництво Бузарест Буковина Бураш Бухарест Вадаш Вадул-Сірет вакансії вакцина вакцинація вартість Василь Брензович Василь Вишиваний Ватикан Велика Добронь Великі Береги Великобританія велосипед велосипедист Венера Верховина Ветеранська миля вибори видавництво Комора викладання виробництво виселення Вишеградська четвірка Вишиваний Вишнє Нємецке відкрите небо Відродження відходи візит війна війська Вільгельм фон Габсбурґ ВНЗ водій вокзал вчитель Габсбург Габсбурґа газ газопровід газосховище Газпром Галичина генсек генсек НАТО ГЕС Гобітхіл Гогольфест Головко голодомор Голокост голосування госпіталізація гральні заклади грант Греція громадянство Грузія Гуйяш гунгарікум дамба Данілов Данніган Данте Аліг'єрі ДахаБраха Дебрецен дезінформація Делі Дельта демократія демонтаж депутат дерева Держдеп держдума дефіцит дзьодо диверсант диверсія диктант диплом дипломат дипломна робота дисидент дискаунтер дистанція Діброва Діти Хармса Дія Дні України додаток Донбас донор донорство допомога дорога ДПСУ дрон ДТП Дубровник Дуда Дунай Еган Еде експерт експорт емігранти еміграція епідемія Ерош Пішта Естонія євроінтеграція Єврокомісія Європа Європарламент Європейський Союз Євросоюз ЄС Жиліна жовтень Забужко завод Загайкевич Закарпатська область Закарпаття закон закон про освіту залізниця замок заробітна плата заробітчани Захонь заява збірка згуртованість Зеленський землетрус земля ЗМІ ЗНО Золтан Бабяк зона Зоя Казанжи Зріні зростання іайдо ігри ігроманія ідентичність імміграція іноземці інспекція інститут інтеграція інтернат Інтерсіті інформація Італія Кабмін кадри Казанжи Канада канал карантин Катерина Бабкіна Київ Китай Кішварда класик КМЄС КМКС КМУ книга коаліція ковід Комаром конкуренція Конституція консульство контрабанда конфлікт кордон коронавірус коронаірус Корчок Косино коференція Кошице Кошицький край кредит Крим кримські татари Кулеба культура купівля курорт курси курси словацької кухар Кюртешколач лазні Ласло Палкович Латвія латиниця Легинь Ленінград летовище Литва лікарня літак література літка Лорінц Ночо лоукост лоукостер Луганськ Лукашенко Лунык Львів Львівщина Любка Ляшко магістраль Макрон маніпуляція Марго-2021 Марсель Онисько марш Матович медик медики медицина медична сестра медсестра меншина меншини мер Меркель МЗС мігранти міграція Мідянка Мікеланджело Міллер міністр Мінрегіон Мінфін міст місцеві вибори Мішкольц мова МОЗ Молдова Москва музей музика Мукачево мультикультуралізм муніципалітет навчання НАТО Нафтогаз національні меншини нацменшина нацменшини нерухомість Нижнє Селище Нижня Апша Німеччина Нова Зеландія Новоросія Нолан НУШ обгін область обмеження обсерваторія ОДА Одеса окупація Онисько онлайн опера опитування Орбан освіта освітній закон Охрид палінка пандемія Папа Римський паприка парк парламент партія паспорт паспортизація пендлер пенсійна система пенсія Первый балтийский канал перевезення переклад перекриття Перемишль перепис переробка Перечин персонал Петер Фіала петиція Петро Мідянка Пийтерфолво письменник письменниця Північна Македонія Північний потік Північний потік - 2 підготовка Підкарпатська Русь підпал підтримка плагіат пластик ПЛР події подорож поезія пожежа поїзд Полачек політик політика політики Польща понтифік посол посольство потяг поштовх правила Прага працевлаштування праця президент прем'єр прем'єр-міністр премія проби продукти проект пропаганда протест професійно-технічна освіта Прудентополіс Пряшів пункт пропуску Путін радіо радіодиктант Ракоці Растіслав Трнка регіон рейс рейс Київ Ужгород рейс Ужгород Київ рейтинг реклама рекрутинг ремонт Реткозі реформа Рига рішення РНБО робота розвиток ром роман роми ромська школа російська мова Росія румуни Румунія русини РФ С14 Сабольчверешмарт салямі саміт самоізоляція САП Сату Маре СБУ сейсмологи секретар село сепаратизм Сербія Сергій Жадан сертифікат сигарети Сійярто сіль сім'я Сіярто сканер скульптура слова словацька культура Словаччина смаколики сміттєзвалище сміття Солотвино сортувальна лінія сортування соціалізація соціологія спецслужба Спліт ставлення Станіца стереотип Столтенберг студенти супермаркет супкультура Схід Опера Східне партнерство США табір Таллін Таллінн тариф Тарту Теб та НС телебачення телеграм теракт Тернопіль тероризм терористичний акт Тиса Тімішоара ткацтво ТОП традиції транзит трансплантація транспорт тренер Триль Трнава ТУКЗ – КМКС тунель Турда Турецький потік Туреччина туризм Туро Руді Тячів угода угорська угорська мова угорці Угорщина Ужгород УжНУ Україна українська мова українці Укрзалізниця університет УПА уряд фабрика фактчекінг фейк фонд фортеця форум фото фотограф Франциск Франція Харі Крішнан Харків хоббіти Хоббітон Хорватія художник Хунгарія цигарки ЦПТО червона зона черга Чехія Чоп Чорногорія Чубаров Шанта шахта Шаштин шваби Швейцарія Швеція швидкість школа Шмигаль штам штраф щеплення юрист Юрій Андрухович Янош Адер