Новини 10 Вересня 13:01

Більше нема перешкод: В аеропорту Ужгорода літаки почали приземлятися та злітати з використанням навігаційної системи

Сьогодні, 10 вересня, літак з Києва приземлявся в аеропорту «Ужгород» з використанням навігаційної системи, а не в ручному режимі, як це було раніше.

Як нам повідомив директор Департаменту інфраструктури Закарпатської ОДА Едуард Маляр, 9 вересня вступили в силу зміни в аеронавігаційному просторі Словаччини і аеропорт «Ужгород» вже може приймати літаки з інструментально, а не «вручну».

240476366 1196639687516583 5712158396812665007 N

  • Зі слів Едуарда Маляра, напередодні також було протестовано світлосигнальну систему аеропорту «Ужгород», яка потрібна після переходу візуальних польотів на інструментальні.

«Світлосигнальна система наразі використовуватиметься ще стара і ми продовжили ще на рік її сертифікат, але вже закуповується сучасна система, яка невдовзі буде монтуватися і використовуватися в аеропорту Ужгорода», – розповів нам Едуард Маляр.

Ще 31 серпня 2021 Украерорух отримав оновлений сертифікат Агентства Європейського Союзу з безпеки польотів (EASA).

241381100 6385980414752989 5616183155285872756 N

«Цей сертифікат EASA включає, у тому числі, додаткові послуги, що надаватимуться у частині повітряного простору країни – члена ЄС, які були включені до сертифікату EASA задля забезпечення ефективного і координованого обслуговування та задоволення потреб експлуатантів повітряних суден», – йшлося в повідомленні Украероруху.

241031194 6385980454752985 7302098528385442587 N

«Відтепер Украерорух, окрім раніше задекларованих послуг, також має право здійснювати управління використанням повітряного простору на тактичному рівні у визначеній частині повітряного простору сусідньої країни та забезпечувати сигнали всебічно направленого далекомірного радіомаяка DME для процедур неточного заходження на посадку за приладами на аеродромі «Ужгород». Після введення у дію цих процедур, для експлуатантів повітряних суден розширяться можливості використовувати аеродром, зменшуючи при цьому вплив погодних факторів на регулярність польотів, особливо протягом осінньо-зимового періоду», – повідомив на відомчому сайті керівник Украероруху Андрій Ярмак. 

Відреагували на оновлення ужгородськогго летовища і в Міністерстві інфраструктури. Чинний міністр Олександр Кубраков зазначив, що приклад Ужгорода використовується і для розвитку аеропортів у інших регіонах.

«Відсьогодні можливості використання аеродрому для авіакомпаній в Ужгороді розширено. Це результат тривалої роботи України на міжнародному рівні – і ми очікуємо, що він позитивно вплине на розвиток авіаперевезень у регіоні. Ми бачимо, що є попит як на міжнародні, так і внутрішні авіарейси. Наприклад, польоти за відновленим влітку цього року маршрутом Київ – Ужгород – Київ майже завжди відбуваються з повною посадкою пасажирів. Спираючись на низку позитивних тенденцій, зараз активно працюємо над подальшим розвитком регіональних аеропортів країни», – розповів Кубраков.

 

Петрой Гойс, спеціально для Infopost.Media,

Фото Едуарда Маляра та зі сторінки Ужгородського аеропорту в соцмережах


Що таке Infopost.Media?

Це суспільно-політичне видання, яке розповідає українській аудиторії про національні меншини, а їм – про сучасну Україну. Ціль Infopost.Media – посилити національний діалог та згуртованість, протидіяти дезінформації та маніпуляціям, а також повернути Україну в її рідний дім – вільну спільну мультикультурну Європу.

Коментарі